Два НПЗ за одну ночь: Кубань в огне, в Азове режим ЧС

Ночь на 26 сентября: 645 сбитых дронов, пожары на Ильском и Афипском НПЗ, трое погибших в Северском районе, режим ЧС в Азове. США до конца выходных не решили, ограничивать ли экспорт дизеля; Трамп отверг иранский план по Ормузскому проливу. И две даты на 30 сентября: первый замер цен после ударов — и истечение запрета России на экспорт дизеля.

Саммари

• Кубань: ещё два НПЗ. В ночь на 26 сентября ПВО заявила о 645 сбитых дронах; горели два предприятия Северского района — Ильский и Афипский НПЗ (к вечеру потушены). Трое погибших, один в тяжёлом состоянии, около 26 тысяч человек без света («Интерфакс», TRT на русском).
• Азов: режим ЧС. Повреждены дома, школа, дворец культуры, промобъекты; пять пострадавших, включая ребёнка; жильцов эвакуировали («Интерфакс»).
• США тянут с решением по дизелю: вопрос обсуждают Трамп и Конгресс; дизель в США — $6,48 за галлон против $3,68 год назад («Коммерсантъ», ТАСС).
• Иранский план отклонён: Трамп допускает новые удары после выборов в ноябре (РБК).

Ключевые цифры дня

Рынки закрыты на выходных: ниже — итоги пятницы и курсы ЦБ, действующие на 26–28 сентября.

Показатель	Значение	Динамика
Доллар (ЦБ)	84,3414 ₽	−56,4 коп. к четвергу; действует на 26–28.09
Евро / юань (ЦБ)	95,8709 / 12,5355 ₽	−1,02 ₽ / −11,5 коп.
Brent	~$104	закрытие пятницы; в четверг было $108
Urals	под $115	премия к Brent около $10
Дизель в США	$6,48 за галлон	год назад — $3,68
Ключевая ставка	14,00%	пауза; заседание 23 октября
30-летние гособлигации США	5,51%	впервые выше 5,5% с 2004 года
Инфляция (годовая)	6,26% на 21.09	новый замер — 30 сентября

Россия

1. Кубань и Азов: два завода, трое погибших, режим ЧС

Ночь на 26 сентября стала одной из самых массированных за месяц: Минобороны сообщило о 645 сбитых дронах над 14 регионами, Крымом и двумя морями, днём — ещё 105, итого 750 за сутки («Интерфакс», «АиФ-Казань»). Главные последствия — на юге.

В Северском районе Кубани горели два предприятия: по данным краевого оперативного штаба — Ильский и Афипский НПЗ, к вечеру пожары потушили. Погибли три человека, ещё один в тяжёлом состоянии, около 26 тысяч жителей остались без электричества (TRT на русском). Ночью временные ограничения вводили в аэропортах Домодедово, Внуково, Сочи и Краснодара («АиФ-Казань»). В Ростовской области в Азове повреждены дома, школа и дворец культуры, пострадали пять человек, включая ребёнка; на пострадавших территориях введён режим ЧС, жильцов повреждённых домов эвакуировали, работают штабы по приёму заявлений на выплаты («Интерфакс»).

Ильский НПЗ — это 6,6 млн тонн нефти в год и шесть установок первичной переработки; при этом автобензин и дизель он не выпускает: продукция завода — газовый бензин, дистиллят газового конденсата и мазут, в основном на экспорт (сайт завода). Украинская сторона подтвердила удар по заводу (Anadolu); масштаб повреждений и остановлена ли переработка — официально никто не подтверждал: по факту пожара судить об этом нельзя (Digital Report).

Что это значит для вас. Прямой связи «встал Ильский — подорожал бензин» нет: завод не снабжает АЗС. Но с 20 сентября переработку, по сообщениям, останавливали Московский, Куйбышевский, Новошахтинский и Пермский заводы — и если пауза на Ильском подтвердится, счёт пойдёт на пятую площадку за неделю. Каждая выпавшая тонна ложится на оставшиеся заводы и на экспортный баланс дизеля.

2. Топливо: 30 сентября — двойная дата

Первый честный замер того, что удары по НПЗ сделали с ценами, выйдет 30 сентября: Росстат опубликует недельные данные за 22–28 сентября, включая бензин и дизель (Росстат). Неделя до этого — по 21 сентября — почти не показала роста: бензин +0,05%, дизель −0,66%, но Пермь и Кубань в неё не попали. В тот же день, 30 сентября, истекает запрет на экспорт дизельного и судового топлива и газойлей для производителей: решение продлить его до конца октября приняли ещё 14 сентября на совещании у вице-премьера Александра Новака, но постановление к выходным так и не вышло («Коммерсантъ»). Для остальных участников рынка запрет на вывоз бензина и дизеля действует до 31 января 2027 года.

Что это значит для вас. Если постановление не появится к среде, дизель формально получит дорогу на экспорт в момент, когда мировая цена на него рекордная, а часть заводов стоит. Устойчиво снять напряжение может только прекращение ударов по заводам — то самое энергетическое перемирие, о котором Киев запросил Москву; пока его нет, спокойные дни на АЗС — пауза, а не перелом.

3. Застройщики: +41% дел о банкротстве и тест «Самолёта» в понедельник

За год число дел о банкротстве строительных компаний выросло на 41% — до 1454; большинство случаев у региональных застройщиков, Минстрой фиксирует риски срыва планов по вводу жилья в ряде регионов («Коммерсантъ»). В понедельник, 28 сентября, «Самолёт» должен погасить выпуск облигаций на 2,5 млрд ₽ — рынок будет смотреть, пройдёт ли платёж без сбоев (bonds-lab).

Что это значит для вас. При выборе квартиры история застройщика важнее скидки: банкротятся в основном небольшие местные компании. Деньги дольщиков на эскроу-счетах защищены — дом достроят или вернут деньги, — но задержать стройку надолго можно и без банкротства. Понедельничный платёж «Самолёта» — полезный термометр для всей отрасли.

4. Минфин: страхование жизни уходит под госгарантию

С 1 января 2027 года система гарантирования расширится на три вида страхования жизни: долевое страхование жизни (ДСЖ — полис, где часть денег страхует жизнь, часть инвестируется), а также страхование жизни с гарантированной и расчётной доходностью, сообщил замминистра финансов Иван Чебесков (РИА Новости). Лимиты: до 10 млн ₽ — по риску смерти, до 2,8 млн ₽ — по остальным событиям и при окончании полиса; оператором выступит АСВ, то же агентство, что платит за лопнувшие банки (Банк России).

Что это значит для вас. Полисы, которые банки предлагают как «альтернативу вкладу», станут защищённее от разорения страховщика. Но это по-прежнему не вклад: деньги замораживаются на годы, доходность не гарантирована, а лимиты и правила возврата другие.

5. Аптеки: пошлина 35% на импортные добавки

Правительство ввело пошлину 35% на биологически активные добавки из недружественных стран, кроме Венгрии и Словакии («Коммерсантъ»). Это дополнительная нагрузка на импортёров: сама по себе она не гарантирует роста цен, но добавляется к логистике и валютным расчётам.

Что это значит для вас. Импортные витамины и добавки рискуют подорожать, а полки активнее займут бренды из дружественных стран и российские производители. Небольшая строка бюджета, но очередной кирпичик в копилку инфляции.

Мир

1. США: судьбу дизельного экспорта решают в Конгрессе

Белый дом так и не объявил решение: обсуждался 90-дневный запрет экспорта, теперь рассматриваются мягкие варианты — больше «окрашенного» дизеля (топливо без налогов для сельхозтехники и стройки) и отмена акцизов в отдельных штатах; объявление Трамп обещал «к началу следующей недели» («Коммерсантъ»). Постпред США при ООН Майк Уолтц подтвердил, что временный запрет обсуждают президент и лидеры Конгресса — «позаботимся о своих фермерах». Он же назвал причину дизельного кризиса в США: не Ормузский пролив, а удары по нефтепереработке, то есть война России и Украины. Галлон дизеля там стоит $6,48 против $3,68 год назад (ТАСС).

Что это значит для вас. Ограничение экспорта не добавит дизеля в мире — только перераспределит его и поднимет цены там, куда шли американские поставки (Европа, Мексика, Азия). Чем дороже дизель в мире, тем сильнее соблазн вывозить его из России — и тем важнее исход истории с нашим эмбарго.

2. Иран: план отклонён — нефть без деэскалации

Тегеран передал США план: семь дней — и Ормузский пролив открывается, бои прекращаются на всех фронтах, Иран возвращается к ядерным переговорам; взамен — снятие блокады портов, разморозка активов и отмена нефтяных санкций. Трамп план отклонил, усомнившись, что Иран его выполнит, и, по данным WSJ, считает вероятным возобновление бомбардировок после ноябрьских выборов (РБК). Через пролив до войны шло около 20% мировой нефти.

Что это значит для вас. Нефтяная премия за риск не рассасывается: пока пролив закрыт, Brent вряд ли надолго уйдёт ниже $100. Для кошелька это двойственно: дорогая нефть поддерживает рубль и бюджет, но она же держит высокими цены на топливо и мировую инфляцию.

3. Германия: минус 14 центов на топливо

Бундестаг (434 голоса против 128) и Бундесрат одобрили снижение энергетического налога на бензин и дизель на 14 центов за литр — с 1 октября до конца года; бюджет потеряет около €2,5 млрд. Прошлую такую скидку вводили в мае–июне, после отмены 1 июля цены снова пошли вверх (ТАСС).

Что это значит для вас. Пример того, как дорогое топливо перекладывают в бюджетные расходы: налоги вниз, цены на паузе, дефициты вверх. Это же объясняет и логику российского запрета на экспорт дизеля: страны стараются оставить топливо себе, пока в мире его не хватает.

4. США: 5,5% на 30 лет — деньги в мире дорожают

Доходность 30-летних гособлигаций США впервые с июня 2004 года превысила 5,5%, десятилетних держится выше 5,15%. Рынок оценивает вероятность ещё одного повышения ставки ФРС в октябре примерно в 73%; ипотека в США — около 7% (MEO).

Что это значит для вас. Дорогие деньги в мире — давление на валюты развивающихся стран, включая рубль, и аргумент против быстрого снижения ставок где угодно. Если ждёте резкого удешевления ипотеки и кредитов — внешний фон пока против этого сценария.

Что это значит для меня

• Топливо: ответ — в среду. 30 сентября Росстат впервые покажет цены за неделю с Пермью, Кубанью и Ростовом, и в тот же день истекает запрет на экспорт дизеля. До этих двух событий любые уверенные выводы — гадание; лимиты на отдельных АЗС говорят о логистике конкретной сети, а не о дефиците в стране.
• Рубль и вклады. В понедельник заканчивается налоговый период — поддержка экспортёров ослабнет, но высокие цены на нефть и ставка 14% остаются; новый официальный курс появится вечером 28 сентября. Ставки по вкладам держатся около 13% (об этом — в прошлых выпусках), следующий сигнал ЦБ — 23 октября.
• Планы и покупки. 1 октября — рубеж по льготной ипотеке: новые условия «Семейной ипотеки» применяются к кредитам, выданным с этой даты, — сроки и условия стоит уточнить в банке заранее. И внимательнее к выбору застройщика: дел о банкротстве в стройке стало на 41% больше.